阻 “给新能源汽车充个电太难了”MG不朽情缘充电桩不足、想安装受

　　还有新能源车主表示▷▼，有些新能源车可能两三个小时就充满电了○★△-△，但车还一直在充电桩车位停着●●•◆☆…，这和占车位无异●★•=◇。

　　来自江西的翟先生说◆▽……，他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位◆◆▼…▪◆，旁边悬挂▲•●★▽“非新能源车辆严禁停放▷☆”-•▲■★▼“充电结束▽○△，请及时让出车位△▲◆▪=▲”等标识◇★▲=，但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车△▽☆☆○。

　　查看明细后刘先生发现◆-△•，原来此次充电电费只有13元○★△，而服务费竟然有35元▽-=▲○。…○--“这35元服务费到底服务了什么-▽◆？△▲◆…=”他咨询客服后得知□▽：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营=◁、站点建设以及维护充电设备=▲●▪。

　　☆=■▪▽“给新能源汽车充个电太难了…◆△▪◆□，我都后悔买新能源车了☆◆★◇=。◇▪”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道△•=▼◆，因为自己住在老旧小区◇=◁▪…▷，没有公共充电桩◇○◇=▲□，单位的充电桩数量又有限●▪■▼▲，有时一大早去都占不到位▽△▽=◆○，•■▷●▪▽“搞得严重△●◁‘用电焦虑▷☆●’△☆■”▲■◆▷。

　　记者检索发现▪▲◇，多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导••=☆◇、体系建设等配套出台了相关文件■-△○☆★，提出了明确要求▷-…▷，但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定▽○◁◆。

　　新能源汽车保有量逐年增多•◁★，车主们对充电车位的需求也日益增加●☆。为解决新能源车充电问题☆●◇，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩○-◇▲。但记者调查发现★□，设有充电桩的车位▪◇◆▽□-，常被燃油车占用▪●-◇☆，有的燃油车长期停在这些车位上□★▷▪，车身都落满了灰◁◆★。

　　还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍▲◇○。今年6月□▽，广西柳州一家电动汽车充电站运营商=◇○、3家电动汽车充电场站☆•▪◁“卷款跑路▽●○”■•，涉及车主预充值资金50多万元◆▼•。

　　对李笛的经历▪△◇，很多受访者深有同感■▽●：大家想在小区安装充电桩时▪★•，遇到了各种各样的困难▪=，如电网改造工程复杂●●▪，尤其老旧小区没有固定车位▼◇，涉及的技术和安全问题繁多▷▲▽●▪•；物业公司协调难度大•◆▪□，因安全责任等问题陷入僵局等•▽。

　　□■◁“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重●▼◇◇■，有的燃油车一停就是一整晚▪=▲□△，给车主打电话也不肯挪车…■•◇▲，新能源车主只能干着急▽•▲-▪，十分影响出行▲=◆○▲。◇●”上海一位新能源车主无奈道●■▲。

　　中国汽车工业协会近日公布=▪…○◇▼，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆●=•○•，是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家▷-。专家预计★•◇，这一数字到年底有望超过1200万辆▷▲★。

　　随着新能源汽车行业迅猛发展▷▲□，新能源车走进千家万户•●，也伴随出现了一系列问题••◆：个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶▲■，是否触犯法律□★□■○？小区安装充电桩阻碍重重=▼★，外出充电遭遇价格刺客◇■○•，该怎么解决▼■◁…◇▲？新能源车买保险难△…★◆-▷、入车库难□○，消费者合法权益如何维护▲★◇▪▷◆？智能化下的信息安全又该怎么保障□▲●◁-▽？

　　●◆“物业公司给出了不少理由■▷□，比如小区地下停车场电压不够◇◇；出于安全考虑◁▪◆◇，小区地下停车场高度不够MG不朽情缘官网○▪=▷◆◁，一旦电车充电引起火灾消防车难以进入◇◁；之前允许部分业主办理是因为没有充电桩◁▼…=•，现在小区有地面停车场公共充电桩•■●多语言翻译阅读器，，后续再有业主申请办理不予通过◆★…。▪▲▽●▷▼”李笛回忆说MG不朽情缘官网MG不朽情缘官网••。

　　作为两辆新能源汽车的车主▷▲▼▪…★，天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题=■•◇▪▼阻 “给新能源汽车充个电太难了”。他新买的另一品牌新能源车●■，无法在之前品牌的充电桩进行预约充电▽▼•▽◇•，为了使用夜间低谷电价充电○○，他不得不晚上下楼操作充电•-▽。

　　除了不兼容问题☆◁□，多位受访车主向记者反映▷★◁◇，一些针对新能源车的充电▷…◁=■□、占位收费过高•▲◇•、没有提示或提示不醒目★○▪，遭遇充电刺客-●□-★-。

　　浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题☆▼▲○，车子目前仍在厂家进行维修▲▷-○▲▲。◆☆…●“假如问题出在充电桩上-▼-▽▼■，我以后只能选择官方的充电桩进行充电▽☆，尽管不方便且电费稍高◆■，但总比出现故障要好◁•■□。=○▪△”

　　从今天起▼••…，法治经纬版开设◆○●▼“法治护航新能源汽车行业发展■◆△◆◇”◆△•□□，推出系列报道□◁，助力新能源汽车行业健康有序发展▼◁▼◇=◇，敬请关注…◆=。

　　一名交警部门的工作人员表示□-=-，占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规▼=☆-▷◁，对占用非路边公共充电车位的燃油车辆★□▲▼-=，通常也只能交由充电设备管理方协调处理◁△▼◇。

　　湖南某小区业主刘先生说•○，自己小区门口公共停车位有10台充电桩●=▽★，但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车…▷，即便旁边就立着◇◇◇=•□“非充电车辆严禁占位☆••，违者收取占位费□▪•●▷▼”等字样的牌子☆▽…。

　　梁先生说▪•□•▲▲，经检查•▼，是电流过大烧毁了继电器=▲，需更换高压配电盒◁◁•★▼。但车企与充电站就故障原因争执不下■◇▼◇，都不愿承担维修费用•■▪▲▼★。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷▲◆☆□，充电站才同意维修◆◁★，费用暂由车企垫付-▲△•☆。目前▷…-▪，故障原因仍未确定•▷。

　　最初他尝试与物业公司协商◆-▽◆，○▽■“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了◆▼。浙江新能源车主刘先生说▽△△□▼=，被拒绝后他决定用自家电表当●▼“充电桩■▲-”■◆！

　　有江苏城管部门的工作人员称▽=◆★△•，在日常执法过程中☆▽•，因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车△•●，致使接到类似投诉后▷…▲，执法人员只能以劝导为主MG不朽情缘官网●■，并不能进行强制干预▷…。

　　今年上半年●▷□•●，贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车●◆▼，想在小区的车位上安装充电桩•▽▪●★▪。他咨询当地供电所得知-…□：充电桩用户需要提供小区入住证明=■○◁-▲、车位合同复印件▽△•、充电基础设施安装承诺书等资料-=◇=△▪，其中有好几份资料需要物业公司盖章☆…。李笛向物业公司说明情况后…◇○••，对方拒绝盖章○○。

　　还有许多车主抱怨▽■△，为充电需要下载多个App或者使用小程序●=○…■，几乎是一个App一个=□“收费套路-…○▲□”▪☆-△▪，手机里下载了多个App▷●，每个App注册□▪=●、充值等流程都不相同▽◁MG不朽情缘充电桩不足、想安装受，不仅使用体验非常差•○■•◇，也为不法经营和违规收费留下…★△◇“空档□△”▼■◇。

　　☆□“有的燃油车主说小区停车位就那么多…=•◇，不停这里没地方停•★●◇◁◇。有的燃油车一停就是好几天=-•◁○，打电话也不来挪车◁=…☆▼▼。我和物业公司反映了◁▷●●，他们表示对此只能劝导◇•▷▽☆○，也没有什么特别好的办法▲…■●•。▲•●••”翟先生说▪•□■▲•。

　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示…▪■，截至今年10月▽•▷○▼，我国充电基础设施保有量达1188■▽△▼△◁.4万台=▷□■○★，同比增长49◆▽…▽●.4%▽▪。其中▲△，公共充电基础设施保有量339=▪▼◆.1万台■○▪•=，同比增长34•◇▪•.3%-☆；私人充电基础设施保有量849◁▷●▷.3万台•=-○，同比增长56-■□….4%○■▽★☆。

　　相比王先生▲☆，来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时◇◁☆，充电口附近突然…▼=◆◁=“砰…☆”的一声▽□•○=…，随后车辆立即发出警报▲◆，充电自动中断▲□▽◆。紧急重启后☆▽，车辆无法挂入D档或R档★▪-◁▲○。

　　谈及新能源车充电难问题-•=●▪，最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行▽○★◆◆=。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电○○▽△◆◆。

　　在他看来★★▷△◇，物业公司的这些理由完全站不住脚◁=，当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求◁△。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事=◆，因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任…-△。公共充电桩只有4台▼…▲★☆-，根本不够用◁□★▲。=△=□“最后我通过投诉■-▼，由相关部门出面协调◁▼★▷▪●，物业公司才同意协助安装▪=•。◇●”

　　相比于老旧小区▼★，新小区的充电桩安装就顺利得多▼◁…◇▷☆。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现■◇☆•●△，新能源汽车可在充电区域固定车位停放◁○，按需可申请安装充电桩◇★，一套房可办理一个车位☆●=▽▲■，但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续…●☆。

　　前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电△▽★，电还得充■△▼。○…”充电桩安装难■▲▲○▷■，为此一些新能源车主自己○☆□◆◁▲“想办法▪▲▪▼▼”◇▽•◁□。结果费用达48元••▪▪●▽。安徽的一位新能源汽车车主表示=●☆▲，

　　被◁▽=○☆•“续航命脉◇•◇▷☆”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人▲☆。来自北京◁-●■▪、上海▲…•▷●、天津▲▼◆△、山东等地的多位新能源车主告诉记者…▪○，公共充电桩数量不足★◁，难以满足日益增长的新能源车充电需求••◇△-△；一些小区尤其是老旧小区★◁☆▽，充电桩的安装困难重重▽◆；装有充电桩的公共停车位●=▲=○▲，经常被油车▷▽■“霸占▪★-◆”…○-◇◆，这些都引发了不少纠纷◆•○■。

　　近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映○■▲●•▷，自己将车停在一些商场◇◁☆○◁□、体育馆等充电站充电◇▼○•，满电后-□▲，如不及时挪走☆△-◁□…，会被收取一笔□■•★▪“占位费▷▷”☆■，有车主充电超时11分钟被收取35元占位费▲▲□，有的超一个小时要收一两百元▪=…▲☆。车主称▼-=，充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息=▷△，仅在App中有小字提醒-★▲■。

　　○○…◆▪“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急▪□▼▪…△，但家里的用电设备也得控制好功率◇▽☆，有一次晚上家里用电高峰▼▽○▪●▽，车充电时突然就跳闸了▪●□◁◁=。▪▷○▽▷”该车主说◆•…☆▲。